加氫站

制氫+壓縮+儲存+加注一體化模塊

利用現有成熟的天然氣管網、CNG和LNG加氣站等設施,新建或在現有站址基礎上改擴建制氫加氫一體化站。通過站內制氫加氫,減少了氫氣運輸環節,降低氫氣制儲運的成本。該技術可將氫氣槍出口處的價格降低,此時氫燃料汽車的用氫成本與汽柴油車的用車成本相當。但它更環保,符合未來能源的趨勢。


技術特點

工藝流程

技術特點

?自動化程度高,減少操作人員的工作量;原料氣和燃料氣采用不同壓力等級天然氣,有效節能和降耗;

?制氫裝置操作彈性大,無大容量儲氫罐,制氫裝置可不停車;制氫、壓縮設備高度撬裝化,占地面積??;

?采用高壓儲氣瓶的儲氫方式,技術成熟,安全可靠;高壓氫氣分級加注,儲氣設備容積利用率高;

?可利用現有天然氣加氣站進行改擴建,易推廣。

工藝流程

以天然氣為原料,采用蒸汽轉化(SMR)+中溫變換+變壓吸附(PSA)技術制高純氫氣。制得的氫氣經過壓縮機加壓至20MPa后進入20MPa儲氫瓶組。20MPa儲氫瓶組內的氫氣可以加入長管拖車外輸,也可以繼續加壓至45MPa或90MPa后進入45MPa或90MPa儲氫瓶組,氫氣通過加氫機外售給燃料電池汽車。

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